中老铁路石家庄到三亚高铁 中老铁路点亮两国未来发展希望的灯

来源:高铁网 更新时间:2019-05-14 06:26:29 点击量:10

[摘要]:石家庄到三亚高铁 — 中老铁路点亮两国未来发展希望的灯:北起磨丁,南抵万象,全长四百余公里,纵贯老挝北部区域。这是中老铁路,位于老挝境内,与中国玉磨铁路相接,是泛亚铁路通道的重要组成部分;它是“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略有效对接的重大项目,也是中老务实合作..

石家庄到三亚高铁

  北起磨丁,南抵万象,全长四百余公里,纵贯老挝北部区域。这是中老铁路,位于老挝境内,与中国玉磨铁路相接,是泛亚铁路通道的重要组成部分;它是“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略有效对接的重大项目,也是中老务实合作的标志性项目。

  2016年底,中老铁路全线开工;到2019年,中老铁路进入土建攻坚期。每天,约1.7万名中老两国技术人员、工人在中老铁路工地上忙碌着……(红星新闻05.07)

  中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目,中老铁路北起中国云南省玉溪市,经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨,经老挝磨丁、琅南塔、乌多姆赛,琅勃拉邦至老挝首都万象。

  开展共建"一带一路"推动了全球乃至世界的经济增长。中老铁路项目只是“一带一路”项目中的一小部分,但是,却带来了众多益处。一方面中老铁路项目为当地培养了众多的铁路人才,促进了当地工人技能、技术的提高;另一方面,中老铁路项目也解决了当地部分人的就业问题,可以帮助他们解决家中收入来源,让家中经济生活更有保障。

  中老铁路的修建不仅可以改善当地人民的生活,对整个老挝也有着战略高度的意义。"要想富,先修路",陆锁国,多山缺路的现状可谓严重阻碍了老挝的发展。怎么把内陆国的劣势转变成优势?那就是把自己变成陆上各国的交通枢纽。特别是近年来,中国与东盟交往不断加深,老挝完全可以成为地区互联互通的关键节点。选择“变陆锁国为陆联国”可谓是老挝对自己准确定位后做出的因地制宜的最好选择。由此可见和中国合作共建一带一路对老挝的重要性。

  修建这条铁路,可以让当地人民的梦想沿着铁路延伸。有了这条铁路,人们到万象出行将更加方便,坐上火车去万象,这本是很多当地人不曾想象的事情,但随着中老铁路的修建,他们距离梦想的实现越来越近了。铁路修通后,从中国云南磨憨到万象,原先开车需要16个小时的路程,今后只需3个小时,这条承载梦想的铁路改变了老挝交通“极度不发达”的现状,也将成为“一带一路”上的新丰碑。

  中老铁路未来还可与泰国、马来西亚等国铁路连通,相信在不久的将来,中国游客可以乘坐火车赴老挝、泰国、马来西亚等国旅游度假。中老铁路的修建关乎我们两国人的生活和未来,作为铁路人,我们要切实发扬毗邻友好,互助守望的‘一带一路’精神。互帮互助,共商共建,点亮两国发展希望的灯。

  笔者/梁姣洁

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