磁悬浮铁路深圳火车站咨询电话 磁悬浮铁路,中国梦的翼下之风

来源:中华铁道网 更新时间:2019-05-17 08:21:45 点击量:11

[摘要]:深圳火车站咨询电话 — 湖南磁浮公司最新披露的数据显示,开通三年来,中国首条完全拥有自主知识产权的中低速磁浮商业运营线——长沙磁浮快线运营里程达273。5万公里,共计运送旅客916。54万人次。

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  湖南磁浮公司最新披露的数据显示,开通三年来,中国首条完全拥有自主知识产权的中低速磁浮商业运营线——长沙磁浮快线运营里程达273。5万公里,共计运送旅客916。54万人次。

  所谓磁浮技术,是指利用电磁感应原理,使列车克服重力悬浮或吸浮于轨道,以直线电机驱动车辆运行的一种技术。目前,从技术上看磁浮列车应用,主要依靠三大支撑:无接触支承、导向技术和驱动技术。

  2003年,世界上首条商用高速磁浮线在上海正式运行。这条30公里长的磁浮线路,将浦东机场与上海市区间运行时间大大缩短至8分钟。美中不足的是,此条线路的核心技术采用的是德国磁悬浮技术,并非中国自主知识产权。

  2006年之后,中国铁路进入高速发展时期,投资规模、建设规模屡创新高。随着中国高铁运营里程跃居世界第一,可以说中国铁路的高速轮轨技术已经跨入世界先进行列。现在,中国想在铁路交通上有进一步的发展,就再次聚焦到了高速磁浮技术的应用上。

  2016年5月6日世界最长中低速磁浮专线“追风者”在中国长沙载客试运营了。列车时速100km/h,从黄花机场开往高铁南站,共计用时18分,短短的18分钟宣告中国磁悬浮列车的技术又上了一个新台阶,具有划时代的意义。

  时至今日,这是中国自主磁浮交出的三年“答卷”,标志着中国磁浮实现了从技术研发到商业应用的成功跨越。除了商业运营取得显著成就,中国自主磁浮的技术革新也在快速推进,形成了运营与技术“齐头并进”的可喜格局。

  而最新款磁悬浮列车还搭载了一个“最强大脑”,使其能够进行无人驾驶。该项目在2017年7月启动该项目,下线后预计将在约30个城市投入使用,轨交产业链再迎巨大机遇。另外,不仅无人驾驶磁悬浮列车会在明年下线,目前,最新型的磁悬浮列车“超级高铁”也正在研制当中。

  有外媒诚挚夸赞中国的崛起!不管是“酸”也好,还是真心实意地夸赞也好,都印证了中国的轨道交通正在飞速发展中。自然,中国在高铁领域的领先,势必主导世界高铁发展的潮流!在二十一世纪末前,中国将成为世界的未来和希望。

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