海陵岛特大桥主桥已完工95% 朝凌客专西团山子隧道贯通

来源:中华铁道网 更新时间:2019-09-02 10:58:57 点击量:19

[摘要]:8月18日,荆门漳河环库防汛公路道子河大桥中跨顺利合龙,标志着漳河新区最美公路控制点工程的建设取得成功。

  荆门漳河环库防汛公路关键大桥合龙

  8月18日,荆门漳河环库防汛公路道子河大桥中跨顺利合龙,标志着漳河新区最美公路控制点工程的建设取得成功。

  漳河环库防汛公路全长60.4公里。项目共含十座桥梁,其中共有4座大桥关键性节点工程,道子河大桥是其中最大的一座,于2017年1月动工建设,全长560.57米,桥面宽度13.5米,130米大跨径,有效增加过水面积。

  道子河大桥中跨顺利合龙后,将进行桥面铺装、护栏架设等工作,预计今年底可投入使用,不仅能保证车辆与人员的通行功能、改善道子河两岸交通不畅的现状,还能最大程度地保护漳河水库自然景观与生态环境。

  据了解,目前漳河库区群众除了部分县道之外,绝大多数靠乡村公路出行,而大多道路修建年限长、标准低,群众出行极为不便,也严重制约了当地经济发展。漳河环库防汛公路建成后,将惠及漳河库区十几个村共2万余群众,对于构建漳河旅游景观带、提升漳河旅游产业发展水平、适应漳河新区总体发展,推动荆门城区西进、完善荆门公路网布局,提高防洪救灾能力等都具有十分重要的意义。

  朝凌客专西团山子隧道贯通

  8月18日,新建朝阳至秦沈客运专线凌海南站铁路联络线站前工程(以下简称“朝凌客专”)西团山子隧道顺利贯通。

  该隧道位于锦州市凌海市境内,全长1080米。隧道处于低山丘陵区,地形起伏较大,地质条件恶劣、围岩完整性差。面对难题,三工区严格按照隧道施工红线要求,坚持“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、快封闭”施工原则,确保各工序符合设计要求,保证施工顺利进行。西团山子隧道的顺利贯通,为朝凌客专后续架梁施工奠定了坚实基础,为朝凌客运专线2021年通车创造了有利条件。

  武荣大桥获批泉州再添跨江“长龙”

  近日,位于福建泉州市的武荣大桥项目建议书获市发改委批复,这标志着连接南安市区和泉州市区的快速通道关键节点即将打通,南安片区和泉州北峰组团的连片发展步伐进一步加快。

  据了解,武荣大桥项目总投资估算79360.62万元(约7.94亿元),起点从江滨南路以西起坡,跨越江滨南路、防洪堤、晋江、省道307线之后落地,终点与站前东西大道西段相接,里程长度2.36公里,其中主桥长1.5公里。预计2020年开工,2023年完工。

  建成后的武荣大桥道路等级为城市快速路,主线采用双向八车道,主线路幅宽度45米,设计通车时速60公里。建设内容包括大桥主桥、大桥引桥段、江滨南路及省道307线立交桥梁工程以及照明、绿化、市政管网等附属设施。

  武荣大桥一头连着千年古镇、闽南文化发源地丰州,一头连着泉州光电、机械产业重镇大霞美,是连接泉州动车站前东西大道和江滨南路的重要交通工程,也是泉州市区北峰组团前往南安市区的重要跨江通道,是泉州城市外围快速路的重要一环。随着福厦铁路、滨江大道和东西大道的建成通车,武荣大桥作为连接南安市区和泉州市区的快速通道的关键节点,联通北峰组团站前大道西延伸段与南安滨江大道的重要跨江通道。

  汉十客运专线崔家营大桥桥面完工

  近日,位于湖北省襄阳市的汉(武汉)十(十堰)客运专线崔家营汉江特大桥钢管完成全部涂装任务,标志着桥面所有工作全部结束,将进入联调联试阶段。

  该桥位于崔家营大坝上游1.8公里,是汉十客运专线的关键控制性工程,建成后将成为世界上首座时速350公里、最大跨度300米的连续钢构拱桥。

  海陵岛特大桥主桥已完成工程量95%

  近日,广东省怀集至阳江高速公路的控制性工程,海陵岛特大桥建设正有序推进中。目前主桥部分已完成工程量的95%,预计9月中旬主桥左半幅可以合龙,2020年年底可以建成通车。

  目前,大桥桥面已布满了钢筋。远远望去,海陵岛特大桥就似一条长龙横跨海面,十分壮观。据介绍,目前主桥左半幅已完成了挂篮悬臂浇筑、支架现浇等工程。

  海陵岛特大桥由主桥、南引桥、北引桥组成,全长3004米。而主桥作为该桥梁的最重要组成部分,全长208米,设计有500吨级的通航孔。施工方表示,现在正处于秋季温度偏高的时候,水泥、钢筋具有吸热性,加上海面太阳光的反射,当遇上高温天气时,桥上施工基本选择在一天当中温度最低的时候,以避免结构的伸缩变形。

  主桥左幅合龙之后,下一步工作是海陵岛特大桥的桥面防护栏的施工,紧接着是桥面层、混凝土调平层和桥面的沥青层,整个海陵岛大桥项目在2020年底能建成通车。

版权声明

所有铁路新闻版权归原创作者所有,与本站立场无关,如不慎侵犯了您的权益,请联系告知,我们将做删除处理!