辉煌70年,铁路织密百姓幸福出行路

来源:高铁网 更新时间:2019-09-04 13:54:40 点击量:30

[摘要]:辉煌70年,铁路织密百姓幸福出行路:据媒体报道:在长三角这片热土上,有一张全国最密的铁路网,以全国8%的铁路营业里程,承担了全国20%的旅客发送量。铁路承载着经济“输血”重任,一同与区域一体化进程起舞,一起与经济发展壮大。

  据媒体报道:在长三角这片热土上,有一张全国最密的铁路网,以全国8%的铁路营业里程,承担了全国20%的乘客发送量。铁路承载着经济“输血”重任,一同与区域一体化进程起舞,一起与经济发展壮大。

  70年沧桑巨变,铁路织密幸福出行路。在历史长河中,70年只是弹指一挥间,但却见证了中国铁路的辉煌发展。要想富修铁路,加快铁路建设发展,所带来不可想象的生活。随着长三角客运专线建设“加速度”,近10年来,营业里程突破1万公里达10560公里,是新中国成立初期的7倍多。所开通合宁、合武、京沪、沪宁、沪杭等客运专线18条,里程达4171公里,形成全国最为密集完善的客运专线网。可以说,客运专线悄然改变着人们的生活方式,为人民织密着幸福出行路,强力助推了长三角一体化高质量发展。

  同一个城市、同一个梦想。日益发达完善的客运专线网,就像四通八达的血管,将长三角城市群逐渐融为一体,中心城市之间形成了“1小时至3小时”客运专线交通圈,同城效应显现。特别是客运专线动车组列车“公交化”开行模式,让说走就走不再是梦想,更是让“同城效应”“双城生活”成为现实,彻底解决了诸多的问题,最喜悦的就是咱老百姓。可谓是当百姓出行越来越便捷,人民群众生活的幸福感越来越浓。

  客运专线动车组列车成为长三角动车组成为乘客运输的主力军,动车组配备由2012年末的294标准组增至目前的715标准组,约占全路动车组总数的21%,其中“复兴号”增至169组,位居全国铁路局集团公司首位。一张火车票,就是一张请柬。特别新中国成立70年来,铁路票从硬板票、软纸票、磁介票到刷身份证乘车,从人工售票、网络售票发展到电子客票,显现出铁路发展的巨大变化,处处显示出铁路为蓝天白云所做出贡献的举措。

  “互联网+”时代方便了百姓出行,提升了广大乘客幸福指数。智慧服务便民利民,乘客拥有更多幸福感获得感。进入21世纪,铁路售票进入“互联网+”时代,智能化、信息化水平不断提升,缓解了乘客买票难问题;微信、支付宝支付、APP自主选座、接续换乘、在线候补票等功能相继推出,买票“长蛇阵”消失了;网络买票逐渐成为主渠道,80%以上的乘客选择移动客户端、互联网买票。可谓是幸福多多、喜悦多多。

  没有强盛的国家做后盾,就没有铁路如此强劲的发展势头。客运专线是一张展现中国铁路建设发展的瑰丽名片, 发展速度为世人所惊艳。资料显示,到2018年底,中国客运专线营业里程达到2.9万公里,超世界客运专线总里程2/3,中国客运专线已经拿下多个世界之“最”——建成和在建里程最长、运营速度最快、运载人数最多、动车组谱系最全等等,实现了由“追赶者”到“引领者”的角色转换。“八纵八横”的铁路网不仅在祖国大地上编织出一幅美丽的画卷,更织密了老百姓最美好的幸福出行之路。可以说,国家为铁路提供了稳定发展的平台,才有了铁路发展的一路高歌和铁路面貌的历史性巨变。

  70年砥砺奋进,70年风雨兼程,70年波澜壮阔,70年来新中国发生了翻天覆地的变化,特别是长三角铁路建设发展所带来的巨变,无疑是70年伟大成就的一个具体缩影。交通强国,铁路先行。交通运输是兴国之器、强国之基,奋力从交通大国向交通强国迈进,既是人民的呼声也是时代的要求更是历史的必然。铁路带动了社会经济发展,给百姓出行带来轻松方便。站在新的历史起点上,铁路人将在历史中传承、在传承中创新,在服务好人民群众出行,服务好社会经济中,用辛勤和汗水、用责任和担当,让“人民满意”的大道上继续书写新的辉煌。(周运华)

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